LA HERMANDAD DE BOMBEROS

La Atención de los Pasientes en el Accidente Ferroviario de la Estación de Once / Buenos Aires en Argentina

2012-02-27T18:12:00.000-08:00

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Encontré este vídeo subido a un foro web de los Estados Unidos sobre Atención Pre-hospitalaria y Trauma y me pareció bueno que nosotros también lo viéramos. El titulo es el mismo con el que fue subido a ese sitio web en ingles aunque el titulo original es otro.

SE REALIZO PRIMER CURSO R.I.C.O. EN ARGENTINA / VILLA MARIA, CÓRDOBA EN ARGENTINA 2012

2012-02-27T15:42:00.004-08:00

Instructores:

Juan Esteban Kunstmann

Mauricio Martin Hartwig
Matias Salcedo

Se llevo adelante el curso RIT (Con instructores RICO) pertenecientes a Compañías de Santiago y de Valdivia en Chile, con la asistencia de alrededor de 35 participantes el mismo se desarrollo durante los tres días 17, 18 y 19 de Febrero. con clases teóricas y ejercicios de entrenamiento práctico y operativo el mismo es un punto de partida excelente para que esta especialidad se desarrolle en el país a partir de ahora.
Fotos de Francisco Marchena Paredes y otros Miembros del Sitio La Hermandad de Bomberos

Esta Foto es un símbolo al igual que cada una de las Fotos del Curso RICO, bomberos de lugares muy distantes (En la Foto un bombero de Buenos Aires y otro de Perú) abrazados por un mismo sentimiento de Fraternidad y Camaradería

El Cuerpo de Bomberos V. de Villa Maria tuvo que construir unos 5 simuladores a medida siguiendo standares internacionales segun las indicaciones de los instructores Chilenos, estos simuladores son los primeros en el pais y dado que el cuerpo de Bomberos de Villa Maria entrena ejercicios RIT estos quedaran para la formación de su cuerpo de Bomberos. En la foto el simulador del Ejercicio Denver que nunca habia sido utilizado en el pais.

En la Foto superior un bombero Ecuatoriano participa de los Ejercicios (Un total de dos Bomberos Ecuatorianos fueron los que participaron)

El clima conspiro contra el Curso ya que los participantes debieron soportar temperaturas de alrededor de 40ª y dias de lluvia casi torrencial. Sin embargo el programa fue llevado adelante con normalidad por los instructores que entendieron que los participantes soportaban un training extremo permanentemente. Solo con profesionalismo y mucho respeto esto pudo ser realidad.

Bomberos de Peru, Chile, Paraguay y de toda Argentina realizaron los ejercicios en dos escenarios. En este caso en un inmueble abandonado del centro de la ciudad.

Este Curso es un hecho significativo en la Formación de los Bomberos Argentinos y de la región, es un aporte unico que nos acerca a lo que se esta viendo en todo el mundo. No podemos dejar de mantenernos actualizados. En la ultima reunión de la AMJB y de la OBA en Chiapas tuve la oportunidad de estar en persona con un instructor RIT de Estados Unidos el Jefe de Batallon Richard Campos y su esposa perteneciente al Departamento de Incendios de San Berrnardino (Valley División) y cuando yo le dije que había cierta resistencia en nuestros países a incorporar esta técnica. El me dijo "Tito, yo rescate a mas de un compañero utilizando técnicas RIT y nos formamos con mucho trabajo diario en nuestro país. Pero también tuvimos trabas para incorporar esto allá...cuando ves la cara de tú compañero al ser encontrado en medio de un incendio y que estaba perdido...y lo rescatas...entendes que esto es lo único que va a hacer que la vida de tus compañeros se salven"

La Hermandad de Bomberos "MIEMBRO REPRESENTANTE" de la ASUREV

2012-02-27T14:48:00.000-08:00

En el marco de la realización del Primer Encuentro de La Hermandad de Bomberos se recibio de parte del Instructor Carlos Britez de Paraguay Director de "ESFO" el certificado de Membresia del Sitio Web La Hermandad de Bomberos como integrante de "Especialistas en Formación de Operadores" (ESFO) y de la "Asociación Sudamericana de Rescate vehicular" (ASUREV) por la promoción y la labor educativa en la profesionalización del personal de emergencia de Argentina en Rescate Vehicular

En calidad de "MIEMBRO REPRESENTANTE" de la ASUREV

"GEAR UP FOUNDATION" OBSEQUIA CUATRO BANDERAS CONMEMORATIVAS DEL 9/11 AL SITIO LA HERMANDAD DE BOMBEROS

2012-02-27T14:46:00.000-08:00

cuatro banderas de Estados Unidos en la cual esta escrito el nombre de cada uno de los caídos y fallecidos en el Word Trade Center el 9/11. Y Tres Pin de Membresia para la Administración del Sitio.

La Fundación "GEAR UP FOUNDATION" reconoce la Importancia de la Realización del Primer Encuentro de La Hermandad de Bomberos

2012-02-27T14:44:00.000-08:00

La Fundación "GEAR UP FOUNDATION" participo del Evento simbólicamente ya que cuando tomo conocimiento por la web no tuvo tiempo de organizar el viaje a tiempo. Esta carta escrita por su fundador el Teniente Vinny Forras "Cuz Vinny" fue escrita a Christian M. Pompei "Tito" y enviada desde Nueva York

La misma vino acompañada de cuatro banderas de Estados Unidos en la cual esta escrito el nombre de cada uno de los caídos y fallecidos en el Word Trade Center el 9/11. Y Tres Pin de Membresia para la Administración del Sitio.

Reconocimiento de la 8ª Compañía de Bomberos "Peñalolén" perteneciente al Cuerpo de Bomberos de Ñuñoa al Sitio La Hermandad de Bomberos

2012-02-27T14:41:00.000-08:00

Reconocimiento de la 8ª Compañía de Bomberos "Peñalolén" perteneciente al Cuerpo de Bomberos de Ñuñoa, Chile entregado durante el acto de apertura por intermedio del Comandante de la Compañia al creador del sitio web "La Hermandad de Bomberos

PEDÍ TÚ REMERA DE LA HERMANDAD DE BOMBEROS

2011-10-13T04:42:00.000-07:00

PARA PEDIR TÚ REMERA DEL SITIO:
ENVIA UN CORREO PIDIENDO TÚ REMERA
pasatiempored@hotmail.com

REMERAS DE COLOR AZUL:

ESTAMPADO: ESPALDA
BORDADO: FRENTE

REMERAS DE COLOR NEGRO:

ESTAMPADO: ESPALDA
BORDADO: FRENTE

2011-08-18T21:49:00.001-07:00

Capacitación de nuestro Administrador Gral. Ruben Rodriguez en Gesell / Buenos Aires en Argentina

2011-08-14T15:24:00.001-07:00

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Demostracion de Incendio y Respuesta a Incendios con Gas / Villa Gesell,Buenos Aires, Argentina.

En las instalaciones del Cuartel Central de Bomberos Villa Gesell , a cargo del Licenciado en Seguridad e Higiene Ruben Alberto Rodriguez, el ademas es Administrador General del Sitio La Hermandad de Bomberos en Buenos Aires. Buscando el intercambio permanente y conocer a su Colaborador de La Hermandad de Bomberos Julian Lima que pertenece al Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Villa Gesell en la Costa Atlantica Bonaerense es que se acerco para brindar una capacitación abierta destinada al tema incendios con gas segun el pedido del Cuerpo de Bomberos por riesgos frecuentes en sus salidas diarias.
Aqui en este fragmento nos demuestra ,con su laboratorio movil ,como la Nafta puede inflamarse al romperse una lampara incendesente.

En nombre del Sitio quiero destacar esta actitud y tomarla como ejemplo de lo que busca cada uno de los Miembros de la Administración del Sitio y su compromiso personal con cada uno de sus Miembros.

Felicitaciones al Administrador General de Buenos Aires Ruben Rodriguez y a nuestro Colaborador en el Area Costa Atlantica Julian Lima por su activa participación en busqueda del intercambio y lo profesionalizacíón de los Primeros Respondientes !

UNVM (Universidad Nacional de Villa Maria ) CONVENIO CON BOMBEROS VOLUNTARIOS DE VILLA MARIA, CORDOBA EN ARGENTINA

2011-07-17T14:21:00.001-07:00

2011-07-02T05:20:00.001-07:00

Orgullo V/S Seguridad

ARTICULO DE MAURICIO HARTWIG PARA LA HERMANDAD DE BOMBEROS

TEXTO ADAPTADO Y MODIFICADO DEL ARTICULO DE “CALLING THE MAYDAY”DE LA REVISTA FIREHOUSE, POR MAURICIO MARTIN H.

Existen diversos motivos para realizar una llamada de auxilio o MAYDAY; los principales son: perderse o desorientarse dentro de la estructura siniestrada asegurándose que no hay nadie más que pueda prestar ayuda inmediata, quedar enredado, atrapado o atascado, caer a través del techo o algún piso, activarse la alarma de baja presión del ERA sin encontrar la salida, sufrir alguna lesión que impida un buen y rápido desplazamiento, algún bombero o grupo se encuentra en problemas y

éste no es solucionable después de transcurridos 2 minutos, o finalmente si cualquiera de las situaciones anteriores le sucede a algún compañero de labor en la emergencia.

Así como es importante que los bomberos que se encuentran dentro de la estructura trabajando, sepan cuándo emitir un MAYDAY, también es primordial que los oficiales o voluntarios a cargo sepan que hay situaciones en el llamado que nos obligan a emitir esta llamada, tales como: Si un bombero o equipo de trabajo no responde los llamados radiales luego de dos minutos, si no se conoce la localización de un bombero o equipo de trabajo, si se escucha la activación de una alarma personal, en caso de colapso parcial o total de la estructura sin conocer el estado y localización de todos los bomberos que se encontraban trabajando en su interior, o al recibir una llamada de auxilio

por cualquier frecuencia.

Es primordial que los bomberos sepamos reconocer qué situaciones nos pueden llevar a

obstaculizar, perder o dificultar nuestra salida segura del lugar del incendio. Cuando se presente un “problema” ya no habrá tiempo para cuestionarse si podemos o no resolverlo, en ese minuto deberemos ser capaces de dejar atrás el orgullo para que nada se interponga en el camino de pedir ayuda.

Ahora viene el momento de detenernos, respirar profundamente, controlar esa mezcla de emociones que afloran al momento de encontrarnos en peligro, lograr un adecuado control de la respiración para aumentar nuestra posibilidad de sobrevida y pensar en lo que debemos decir por radio para que se logre de manera exitosa nuestro rescate. Una nemotecnia fácil de recordar, como L.I.P. o L.U.N.A.R., nos ayudará a entregar la información vital para nuestro rescate.

L: Localización de la unidad en problemas.

I: Identificación de la unidad y nombre.

P: Problema en que se encuentran, aire remanente y recursos necesarios para su solución.

L: Localización en la estructura

U: Unidad

N: Nombre

A: Aire remanente

R: Recursos necesarios para su rescate

Una llamada normal de MAYDAY se debe emitir lo más calmadamente posible, anunciar por radio tres veces “MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY”, contar hasta tres mentalmente y luego dar el LIP o LUNAR, esto para poder dar el tiempo necesario para que quienes reciban la llamada de auxilio tengan el tiempo suficiente para concentrarse en el mensaje dado en el LIP o LUNAR. Se debe tratar de emitir de la manera más clara y pausada posible para evitar confusiones en el mensaje. Un ejemplo de Mayday claro debe ser similar a: “MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY… en segundo piso lado DELTA, grupo de ventilación, 30ª compañía, Antonio Pérez, caí del techo al segundo piso, y me quebré una pierna, no puedo moverme, me quedan 1500 psi de aire, ¡envíen ayuda urgente!.”

La transmisión del LIP o LUNAR debería tomar aproximadamente 20 segundos, y le da al Comandante del incidente una imagen adecuada de la situación en general. También le da a los equipos RIT una idea clara de los obstáculos que se enfrentará camino al rescate, y de los equipos necesarios para realizarlo. Si bien existen distintos tipos de nemotecnias para la llamada de auxilio, la que se elija debe contener al menos la L de Localización como primera letra, esto debido a que si se pierde parte de la información de la llamada, la localización asegurará un tiempo precioso para que los equipos lleguen de manera rápida al lugar donde está el bombero caído, y no pierdan tiempo buscando en toda la estructura. 0 Me gusta Más...+ 18 + 3

Cuando se escucha una transmisión de MAYDAY, todo el mundo debe silenciar las transmisiones por el canal que fue emitida para no entorpecer la llamada o su recepción.

El Comandante del incidente debe repetir la llamada de auxilio para que el bombero que la emitió tenga la certeza de que fue recibida. Si el comandante del incidente no recibe de manera clara el mensaje, debe pedir que se le repita. Adicionalmente, el RIT debe estar cerca del comandante de Incidente, para escuchar toda la información dada por el bombero accidentado. Luego que el bombero emite el MAYDAY debe activar su PASS y decidir si su rescate será de manera Activa o Pasiva (es decir, intentar un autorrescate o esperar a que lo rescaten). Es muy importante que todos conozcan y sepan cómo y cuándo realizar la llamada de MAYDAY. También es importante que dejemos de lado el miedo a que nuestros cofrades se rían de nosotros por activar el RIT, es preferible que cuando lleguemos al cuartel todos nos riamos de una situación particular, a que cuando lleguemos lloremos por la partida de uno de los nuestros. Recuerde siempre realizar la llamada de emergencia a tiempo, puede marcar la diferencia entre volver a casa o no…

FOTO: Una de las técnicas RIT, para rescatar a un bombero caído desde un piso superior sin escaleras usando una tira.

EQUIPO DE PROTECCION AL BOMBERO / Articulo de Sildo Diaz Wooldrige Administrador General Chile

2011-06-26T20:44:00.001-07:00

Articulo de Sildo Diaz Wooldrige :

Los bomberos necesitan el mejor equipo de protección personal (E.P.P.) disponible, debido al entorno hostil en el que desarrollan su actividad. La distribución y el uso de material de protección de calidad no garantiza necesariamente la seguridad de un bombero; sin embargo, las heridas se pueden reducir y prevenir si se utilizan de forma adecuada el traje de protección y el equipo de respiración autónoma. El E.P.P. tiene limitaciones inherentes que deben reconocerse para que los bomberos no sobrepasen el grado de protección de cada prenda. Se necesita un largo entrenamiento en el uso y mantenimiento del equipo para asegurarse de que proporciona una protección óptima.

Los Bomberos que trabajan en una emergencia deben llevar puesto el equipo de protección completo adecuado para el incidente, que se compone de E.P.P y E.RA.

El E.P.P completo para luchar contra un incendio estructural está compuesto por:

CASCO: Protege la cabeza de heridas por impacto o por punción, así como del agua caliente.
ESCLAVINA: Protege parte de la cara, las orejas, y el cuello del bombero que el casco o la chaqueta no cubre.

CHAQUETA Y PANTALÓN (E.P.P.): Protegen el tronco y los miembros de cortes abrasiones y quemaduras (calor radiante), y proporciona una protección limitada contra líquidos corrosivos.

GUANTES: Protege las manos de cortes, heridas y quemaduras.

ZAPATOS O BOTAS DE SEGURIDAD: Protege los pies de las quemaduras y las heridas por punción.

EQUIPO DE RESPIRACIÓN AUTÓNOMA (E.R.A.): Protege la cara y los pulmones del humo tóxico y los productos de combustión.

SISTEMA DE SEGURIDAD DE ALERTA PERSONAL (S.S.S.A.P.): Proporciona protección de seguridad para la vida, al emitir un sonido agudo fuerte si el bombero se queda atrapado en un hundimiento o no se mueve durante aproximadamente 30 segundos.

ROPA DE PROTECCIÓN PERSONAL
La norma NFPA 1971, ropa protectora para el combate de incendios estructurales, incluye chaquetones, pantalones, cascos, guantes y calzado como parte de los múltiples elementos de la vestimenta y el equipo diseñados para proporcionar protección a los bomberos durante un incendio estructural y en otras situaciones específicas.
El equipo debe cumplir las normas aplicables a la actualidad, el bombero debe conocer el diseño y propósito de los diferentes tipos de ropa de protección y ser consciente de las limitaciones inherentes de cada prenda.

CASCOS

La protección de la cabeza fue una de las primeras preocupaciones de los bomberos. La función tradicional del casco era proteger al bombero del agua y no del calor, el frío o los impactos. El ala ancha, en especial la parte por detrás del cuello, estaba diseñada para evitar que el agua caliente y las brasas alcanzaran las orejas y el cuello. Los nuevos cascos cumplen esta función y también ofrecen los siguientes beneficios adicionales:
• Proteger la cabeza de impactos
• Proporcionar protección contra el calor y el frío.
• Proporcionar viseras para una protección secundaria de la cara y los ojos cuando no se necesita un E.R.A.
Los cascos deben tener siempre protectores para las orejas y deben utilizarse siempre durante un incendio. Las correas de la barbilla aseguran q ue el casco permanezca en su lugar tras un impacto. Para un protección secundaria de la cara y los ojos, se proporcionan viseras que se unen al casco.

ESCLAVINAS

Las esclavinas están diseñadas para proteger las orejas, el cuello y la cara del bombero de la exposición del calor extremo. Estos también cubren áreas no protegidas por la máscara del E.R.A., el forro para las orejas o el cuello del chaquetón. Las esclavinas están fabricadas con material ignífugo y se encuentran disponibles en modelos cortos y largos usadas con el E.R.A. proporcionan un eficaz efecto de protección.

CHAQUETONES

La NFPA 1971 exige que todos los chaquetones estén hechos de tres componentes: capa exterior, barrera hidratante y barrera termal, estas sirven para bloquear el aire aislante que inhibe la transferencia de calor del exterior, también protegen del contacto directo con las llamas, el agua y los vapores calientes, las temperaturas bajas y cualquier otro peligro medioambiental.
ADVERTENCIA: EL FORRO DEL CHAQUETON DEBE ESTAR UN SU LUGAR DURANTE EL TRABAJO EN UN INCENDIO, YA QUE SE EXPONE AL CALOR EXTREMO QUE PUEDEN PROVOCAR GRAVES HERIDAS

PANTALONES

Los Pantalones deben poseer los mismos conceptos de seguridad que los chaquetones, deben tener tirantes (suspensores) adecuados para tareas pesadas, el uniforme que cumpla con las normas NFPA deben limpiarse siguiendo las especificaciones del fabricante.

PROTECCION PARA LAS MANOS

Las características más importante de los guantes son la protección contra el frío o el calor y la resistencia a cortes, perforaciones y absorción de líquidos, deben ser de fácil maniobrabilidad y de buen tacto para realizar un trabajo en forma efeiciente.

PROTECCION PARA LOS PIES

Existen numerosos peligros para los pies en los incendios, brasas, objetos que caen y clavos son ejemplos de los peligros más habituales. Debido a la naturaleza del trabajo de los bomberos las botas deben proporcionar resistencia a la perforación a través de una plataforma de media suela de acero inoxidable.

EQUIPO DE RESPIRACION AUTONOMA (E.R.A.)

Los pulmones y las vías respiratorias son más vulnerables a las lesiones que cualquier otra parte del cuerpo y los gases que se encuentran en los incendios son, mayormente peligrosos de uno u otro modo. Como regla general debe prohibirse el ingreso al interior de un incendio sin E.R.A.
Existen cuatro atmósferas peligrosas habituales asociadas con incendios u otras emergencias:
• Carencia de oxígeno
• Temperaturas elevadas
• Humo o gases de incendio
• Atmósferas tóxicas (con o sin fuego)

CARENCIA DE OXIGENO
El proceso de combustión consume oxígeno a medida que produce gases tóxicos que desplazan físicamente el oxígeno o diluyen su concentración. Cuando las concentraciones de oxígeno están por debajo del 18% el cuerpo humano responde incrementando el índice de respiración.
TEMPERATURAS ELEVADAS
La exposición al aire caliente puede perjudicar a las vías respiratorias y si el aire es húmedo, el daño puede ser mucho más grave. El calor excesivo que llega hasta los pulmones con rapidez puede provocar una disminución grave de la presión sanguínea y fallas en el sistema circulatorio. La inhalación de gases calientes puede provocar un edema pulmonar (acumulación de fluidos en los pulmones) lo que puede provocar la muerte por asfixia. El daño al tejido provocado por la inhalación de aire caliente no se invierte inmediatamente respirando aire fresco y limpio.

HUMO
El humo de un incendio son pequeñas partículas en suspensión de carbono, alquitrán y polvo flotando en una combinación de gases calientes. Las partículas proporcionan el medio para la condensación de algunos de los productos gaseosos de la combustión, especialmente aldehídos y ácidos orgánicos formados a partir del carbono. Algunas de las partículas suspendidas son sólo irritantes, pero otras pueden ser mortales. El tamaño de la partícula determina hasta que profundidad será inhalada dentro de los pulmones sin protección
ATMOSFERAS TOXICAS ASOCIADAS AL FUEGO
El bombero debe recordar que un incendio significa exponerse a combinaciones de agentes irritantes y tóxicos difíciles de predecir con exactitud. Los gases tóxicos específicos liberados en un incendio varían según cuatro factores:
• Naturaleza del combustible
• Tasa de calor
• Temperatura de los gases desprendidos
• Concentración de oxígeno

Resumido De lo esencial en el combate de incendios.
Junio 2011-06-23
Sildo Diaz Wooldrige

SILDO MAURICIO DIAZ WOOLDRIGE

Hombre
Chile

Ciudad: CASTRO

Yo vivo en (Provincia/ Estado): CHILOE

Años de Servicio: 35

Porque te hicistes Bombero/Paramedico/Rescatista: ME HICE BOMBERO POR AVENTURA

Estado Civil: Casado/a

Actual Cuartel/Estación en el que cumple servicio/sitio Web: QUINTA COMPAÑÍA, CASTRO www.quintacastro.cl

Jerarquía/Rol: CAPITAN

Especialidades/Cursos/Cargos anteriores/Cuéntanos algo de ti: CURSO DE HAZMAT, RESCATE VEHICULAR,PRIMAP, CONTROL DE FUGA GLP, ETICA BOMBERIL, COMUNICACIONES, AGUA, FUEGO, TACTICAS DE ATAQUE A INCENDIOS ESTRUCTURALES, INCENDIOS ESTRUCTURALES CARGOS ANTERI ORES TENIENTE, COMANDANTE; Pagina Personal: http://hermandadebomberos.ning.com/profile/SILDOMAURICIODIAZWOOLDRIGE

HUY, MARTÍNEZ! NOS SALVAMOS! / Articulo Destacado de La Hermandad de Bomberos

2011-06-19T00:47:00.001-07:00

Publicado por Oscar Eduardo Reyes:

El bombero Carlos Pulgarín y el cabo Sergio Iván Martínez, que estaban en el segundo piso, se tiraron hacia la calle por las ventanas. Esa decisión, aparentemente suicida, terminó por salvarles la vida. Martínez, a quien sus compañeros llamaban Pajaritoi, estaba recostado en el dormitorio, ubicado en el segundo piso, porque usualmente la llevaban el almuerzo después de la 1:30 p.m. Desde su cama escuchaba las risas de los efectivos que se hacían bromas mientras almorzaban. Un par de minutos antes habían salido de la estación el cabo Aroca y el sargento Castro, en un servicio de ambulancia. De pronto, sintió que la cama se le levantó y lo tiró hacia el lado del parque El Bosque. Mientras iba en el aire se puso como objetivo alcanzar la ventana. Esa era una de las estrategias que se había trazado después de las muchas conversaciones que él y sus compañeros habían tenido sobre la posibilidad de que el cuartel se derrumbara. Cuando cayó al suelo y lo sintió tambalear, alcanzó a abrir la ventana.

Huy, Martínez! Nos salvamos, nos salvamos! , fue lo primero que escuchó segundos después en boca de uno de sus compañeros, al que ayudó a salir de la parte superficial de los escombros. Martínez estaba descalzo, porque se había quitado las botas para recostarse. Buscó el almacén de la estación, que había quedado por encima de las ruinas. Se encontró con un reguero de botas y comenzó a medírselas, pero ninguna era de su talla. Andaba en esa tarea cuando salió otro compañero de entre las ruinas, y se puso a llorar apenas lo vio. A pie limpio se dirigió hacia el sector donde él suponía que podía haber otros bomberos atrapados, pero un enjambre de abejas, aturdidas porque el sismo había destrozado su panal, lo atacó. Decidió dar la vuelta a la estación por otro lado y encontró vivo al bombero Pava. Mientras se abrazaban y se alegraban de estar bien, Pava le preguntó por los demás.

Sólo quedamos tres fue la respuesta de Martínez, porque no había visto a nadie más. En ese momento llegó corriendo Pulgarín, el otro bombero que había saltado por la ventana. Venía cojeando y sangrando.

Mi cabo qué vamos a hacer? le preguntó desesperado a Martínez, antes de ponerse verde y desvanecerse. Martínez lo acostó en la acera de enfrente y le dijo que él ya no podía hacer nada y que lo mejor era que se quedara quieto y dejara trabajar a los demás. Después fueron a la casa de Pava, a media cuadra, para buscar unas botas talla 41. Mientras Martínez se las ponía, Pava se derrumbó y empezó a llorar. Sólo la imperiosa labor de sacar vivos a sus compañeros logró que se sobrepusiera. Al final, de las ruinas fueron rescatados con vida siete bomberos. Al mediodía del martes sacaron al último de los efectivos muertos, José Benjamín Guerrero. Durante la noche y la madrugada habían recuperado los cadáveres de los tenientes Jesús Gómez Agudelo y Edison Gámez Callejas, y de los bomberos Jairo Hernández y Fabio Hoyos. A uno de ellos la muerte lo sorprendió en el gesto de cerrar una de las cremalleras diagonales que el uniforme amarillo tiene a la altura del pecho. Otro cadáver tenía los brazos al frente de la cara, protegiéndose de la escalera de concreto que se le vino encima. Con ellos, murieron Rosemary Gallego, la aseadora de la estación; Edith, la mujer de Amaya, y un niño que nunca pudo ser identificado y que tuvo que ser enterrado como N.N. porque no le apareció ningún doliente. Algunos creen que podía estarle llevando el almuerzo a algún bombero y otros que se trataba de un muchacho que limpiaba parabrisas de autos en las calles y que había entrado a la estación únicamente a coger un poco de agua.

(...) Durante los tres primeros días de la emergencia, contaron después los bomberos, no hubo comida para ellos, salvo un pedazo de pan con algún trozo de salchicha y un vaso de gaseosa que les dio el martes la coordinadora de los Boy Scouts al ver que no habían ingerido nada. Cuando uno de ellos fue en una moto a la Defensa Civil, sede de la alcaldía, a hacer una diligencia, se retorció de la ira porque el alcalde y sus funcionarios se negaron a atenderlo: estaban comiendo unas chuletas de cerdo que les habían traído en cajas de cartón.

Ciro Antonio Guiza, capitán de los bomberos y reconocido por muchos como el verdadero comandante de ese cuerpo de socorro, llegó unos minutos después. El temblor lo sorprendió cuando redactaba un informe daba parte a la alcaldía de una extraña explosión que se había sentido a unas cuadras del centro de Armenia el sábado a las siete y media de la mañana. Un mes atrás, Guiza había soñado que le ordenaba a Fernando Salazar, el jefe de mantenimiento de la estación, que fuera al sector de la carrera 19 entre calles 21 y 22 para que ayudara al rescate de unas personas. Mientras daba órdenes, en el sueño, Guiza levantó la cabeza y vio la ciudad destruida. Fue la misma imagen que vio en la vida real ese 25 de enero. Y no fue el único que tuvo sueños premonitorios. Dos meses atrás, Pajaritoi, a quien después del salto desde la ventana del dormitorio los compañeros llaman El Cóndor , se soñó rescatando los cadáveres de sus compañeros. Duró esos dos meses contándoselo a los demás. Después de ese lunes ya nadie le volvió a preguntar por sus sueños. Tampoco quieren dejar dormir a Guiza; temen que vuelva a soñar una desgracia, porque no era la primera vez que se adelantaba a la realidad. Siempre que el capitán se sueña nadando, justo quince días después tiene que participar en un rescate subacuático.

Tres meses antes de la tragedia de Armero, en 1985, soñó que el alto de La Línea se había derrumbado, llevándose por delante un pueblo que no pudo identificar. Era tan conocida su capacidad premonitoria que un año después de aquel desastre hicieron un espectáculo público en el que un mentalista, a través de la hipnosis, intentó descubrir el secreto de sus predicciones. Sin embargo, ni siquiera logró hacerlo dormir. Ahora trato de no hacerle caso a los sueños y ya no me gusta soñar , diría Guiza unas semanas después.

La estación de bomberos, de tres plantas, había sido construida en 1963, y según un estudio de la Universidad del Quindío su estructura estaba en una situación tan crítica que no cumplía ninguna norma de sismorresistencia, por lo que un temblor de más de siete grados la pondría en serio riesgo de colapsar. No fueron necesarios los siete puntos en la escala de Richter, con sólo seis fue suficiente. Además de ese estudio, los bomberos habían consultado con otros ingenieros y con un tecnólogo en obras civiles, y la conclusión era la misma: la estación se caería con el primer temblor fuerte. Antes de esos estudios, la orden prioritaria, en caso de sismo, era salvar las catorce máquinas. Después, la orden cambió: en caso de un temblor, debían correr lo más rápido para salir de la estación y salvar sus propias vidas.

Basados en esos estudios, los bomberos le pidieron a la alcaldía, a través de una carta, que les ayudara a construir una nueva sede. La única respuesta que nos dieron fue el recibido, pero soluciones, no nos dieron ninguna, diría después Guiza. El disquete donde tenían copia de esa petición también terminó sepultado entre las ruinas de la edificación que pretendían salvar.

(...) En Circasia, la única máquina para extinguir fuegos era de 1954, la ambulancia era un campero adaptado igual que en Filandia y la camioneta la alquilaban a los carniceros de la región para el transporte de carne en canal, con lo que se paliaba un poco la falta de presupuesto. Para mejorar sus ingresos, los bomberos de Barcelona, Buenavista, Circasia, Córdoba, Filandia, Génova, La Tebaida, Montenegro, Pijao y Quimbaya, prestaban el servicio de parqueo a particulares. Incluso en este último municipio los bomberos llegaron a un acuerdo para que el que hiciera el último turno de guardia recibiera el producido del parqueo. En Calarcá, varios de los bomberos voluntarios sobrepasa n los cincuenta años, y las dos escaleras de que se dispone para atender incendios alcanzan sólo a un tercer piso, cuando el edificio más alto tiene doce. Por eso asombra la persistencia de los bomberos de Armenia en su vocación de servicio. Ahora tendrán que cumplir su labor con lo poco que les quedó: la ambulancia, una sillas maltrechas y los registros de la estación, viejos libros grandes de tapas rojas y lomo negro, que quizás terminen por registrar, junto al día y hora de la catástrofe de Armenia, los nombres de los cinco agentes que murieron sin ni siquiera haber podido salir de la estación a cumplir con su labor...

Publicación

eltiempo.com

Sección

Información general

Fecha de publicación

11 de abril de 1999

Autor

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Oscar Eduardo Reyes

Hombre
Armenia, Quindio
Colombia

Yo vivo en (Provincia/ Estado): Armenia, Quindio

Años de Servicio: 12

Actual Cuartel/Estación en el que cumple servicio/sitio Web: Cuerpo Oficial de Bomberos de Armenia Quindio, http://www.facebook.com/home.php#!/group.php?gid=44954317889

Jerarquía/Rol: Bombero

Especialidades/Cursos/Cargos anteriores/Cuéntanos algo de ti: Bombero 1, Ataque ofensivo de incendios con liquidos combustibles inflamables y gas propano, Conductor/Operador de vehiculos contra incendio, Comunicaciones, Matpel, Logistica en operaciones, Resistencia de materiales, Equipos de respiracion autonoma (ERA-SCBA).)

Pagina Personal: http://hermandadebomberos.ning.com/profile/OscarEduardoReyes

Referencia Historica:

Tragedia de Armero

De Wikipedia, la enciclopedia libre

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La Tragedia de Armero fue un desastre natural producto de la erupción del volcán Nevado del Ruiz el 13 de noviembre de 1985 en el departamento del Tolima, Colombia. Tras sesenta y nueve años de inactividad, la erupción tomó por sorpresa a los poblados cercanos, a pesar de que el Gobierno había recibido advertencias por parte de múltiples organismos vulcanológicos desde la aparición de los primeros indicios de actividad volcánica en septiembre de 1985.^[1]

Los flujos piroclásticos emitidos por el cráter del volcán fundieron cerca del 10% del glaciar de la montaña, enviando cuatro lahares —flujos de lodo, tierra y escombros productos de la actividad volcánica— que descendieron por las laderas del Nevado a 60 km/h. Los lahares aumentaron su velocidad en los barrancos y se encaminaron hacia los seis ríos más grandes en la base del volcán. El pueblo de Armero, ubicado a poco menos de 50 km del volcán, fue golpeado por dichos lahares, muriendo más de 20 000 de sus 29 000 habitantes.^[2] Las víctimas en otros pueblos, particularmente en la localidad de Chinchiná, aumentaron la cifra de muertos a 23 000. Alrededor del mundo se publicaron tomas de vídeo y fotografías de Omayra Sánchez, una adolescente víctima de la tragedia, que estuvo atrapada durante tres días hasta que finalmente falleció. Otras fotografías del impacto del desastre llamaron la atención de la opinión pública e iniciaron una controversia sobre el grado de responsabilidad del Gobierno colombiano en la catástrofe.

Los esfuerzos de rescate fueron obstaculizados por el lodo, que hacía casi imposible el moverse sin quedar atrapado. Para el momento en el que los rescatistas alcanzaron Armero, doce horas después de la erupción, muchas de las víctimas con heridas graves habían ya muerto. Los trabajadores de rescate quedaron horrorizados tras observar el panorama de desolación dejado tras la erupción, con árboles caídos, restos humanos irreconocibles y escombros de edificaciones.

Esta fue la segunda erupción volcánica más mortífera del siglo XX, superada sólo por la erupción del Monte Pelado en 1902, y el cuarto evento volcánico más mortífero desde el año 1500. El evento fue una catástrofe previsible, exacerbada por el desconocimiento de la violenta historia del volcán, pues geólogos y otros expertos habían advertido a las autoridades y a los medios de comunicación sobre el peligro durante las semanas y días previos a la tragedia. Se prepararon mapas de riesgo para las inmediaciones pero fueron escasamente difundidos. El día de la erupción se llevaron a cabo varios intentos de evacuación, pero debido a una tormenta las comunicaciones se vieron restringidas. Muchas de las víctimas se mantuvieron en sus hogares, tal como les habían ordenado, creyendo que la erupción ya había terminado. El ruido de la tormenta pudo haber impedido que muchos escucharan el sonido proveniente del Ruiz.

"NUESTRA SOLIDARIDAD Y APOYO TAMBIEN ES ABSOLUTO E INCONDICIONAL / La Hermandad y el avion de SOL

2011-05-25T20:44:00.001-07:00

El día miércoles 18 de Mayo (Y recuerden por favor esta fecha) un avión con 22personas a bordo cayó por la noche en la provincia de Río Negro. El avión, perteneciente a la compañía Sol, viajaba a la ciudad de San Carlos de Bariloche, desde Comodoro Rivadavia.

La nave era un SAAB 340, con capacidad para 34 pasajeros. El avión cayó a unos 35 kilómetros al sur de Los Menucos.

La noticia fue publicada en La Hermandad de Bomberos inmediatamente:

ARGENTINA: Cayó un avión en Río Negro: hay muertos

Pertenecía a la empresa Sol y viajaba a Bariloche desde Comodoro. El accidente se produjo cerca de las 22 en el paraje de Prahuaniyeu, a unos 250 km. de General Roca

Agregado por COLABORADOR SUR

El mayo 19, 2011 a las 1:41am

Enlace: http://hermandadebomberos.ning.com/profiles/blogs/argentina-cayo-un-avion-en-rio

Si tenemos en cuenta que a las 21:45 la Comisaría 18, de Los Menucos, fue notificada de la pérdida de contacto y las coordenadas donde fue divisado por última vez el Saab 340. Esto nos indica que la nota fue subida solo alrededor de 4 hs después de que se perdió el contacto.

Ahora bien pasaron los días y seguimos las noticias por los medios periodísticos, creo que a toda persona relacionada de alguna manera con el ámbito bomberil se le cruzan un montón de cosas por la cabeza que son inherentes a esta profesión o de una manera singular de ver la vida. Un Bombero ante este tipo de cosas inmediatamente piensa en la dotación, en el trabajo que tienen por delante, en el tipo de intervención, en los riesgos que puede presentar este tipo de escena, etc. Muchas otras personas piensan en como cae el avión, como lo vieron los testigos, si era un lugar solitario o poblado, etc. Puede que este equivocado pero lo hemos hablado infinidad de veces, incluso hay un Articulo muy interesante en el Sitio llamado “El Perfil de un Bombero” que les recomiendo.

Pasaron los días y recibí una llamada y al mismo tiempo un correo electrónico de mi Administrador General del Sitio en el Sur de Argentina. Martín me dijo que había leído una nota de un diario en la que quedaba claro que la dotación que asistió a esta intervención no solo quedo afectada por el impacto psicológico que les genero sino también porque no habían recibido todavía contención profesional de un especialista en Psicología de la Emergencia.

Nota del dia 22/05/11 - 02:06 PM

El enlace que me envió era el de esta nota periodística.

http://www.clarin.com/sociedad/trabajo-hacemos-durisimo-shockeados_0_485351685.html

En esta nota los Bomberos de este pequeño lugar llamado “Los Menucos en Río Negro” decían cosas como

-… pero cuando llegamos estaba muy oscuro como para ver de dónde a dónde se podía cerrar. En ese momento, tomé la decisión de bloquear solamente el camino y prohibirle la entrada a cualquiera que no tuviera nada que hacer ahí, como un concejal y vecinos que lo único que hacían era contaminar la zona. Recién cuando amaneció tomamos dimensión de la tragedia y pudimos cerrarla correctamente.

-Había restos humanos en 400 metros a la redonda, partes del fuselaje desparramadas por el cerro. El pasto de la lomada chamuscado. Y el olor. Tenemos muchas imágenes pero es el olor lo que se nos quedó grabado. Decidimos extender el cerco a 1.500 metros alrededor del punto de impacto y nos pusimos a disposición de la Policía de Seguridad Aeronáutica y del juez (Leónidas) Moldes para hacer el rastrillaje. Eso significa caminar la zona con cuidado buscando restos humanos o documentación de los pasajeros. Pero no encontramos nada. Es como si todo se hubiese desintegrado. Juntar lo que quedó del avión y de la gente que viajaba allí es durísimo. Estamos shockeados.

-“Nosotros no tenemos atención psicológica, nadie vino a darnos una mano, un abrazo. El trabajo sucio lo hacemos los Bomberos: las 17 bolsas con restos que están peritando en Buenos Aires las llenamos nosotros”.

Martín del otro lado del teléfono me dijo mientras yo miraba la nota en el monitor.

“Conseguime Tito especialistas de primer nivel que yo me voy para allá y les doy una mano”. “Fíjate si a estos pibes se les puede dar una mano” "Conta conmigo para lo que necesites y manteneme al tanto de todo”.

Ahora veamos que dice el email que me envió Martín mientras me hablaba 22/05/2011; Domingo 22 de Mayo y para ser mas específicos domingo, 22 de mayo de 2011 01:26:02 p.m.

El accidente fue recordemos el día 18 por la noche y estábamos hablando de esto el día 22 por la tarde y nadie se había acercado a darles contención psicológica a estos Bomberos que asistieron a la caída de un avión con 22 victimas fatales en uno de los climas mas hostiles del país en una Unidad que no tenia al menos el equipamiento necesario para dar respuesta a esto ni tampoco a cosas mucho menores.

Pero bueno ahora me encontraba ante una difícil situación ya que el Sitio debía intentar hacer algo por estos chicos de Menuco.

Decidí hacer lo mismo que hicimos durante el terremoto de Chile, acudimos a nuestros Miembros.

Llame telefónicamente a Stella Cistola especialista en Psicología de la Emergencia en Nogoya, Entre Ríos.

Suena el teléfono, atiende Stella y se escuchan chicos jugar de fondo. Le explico la situación y del requerimiento urgente de mi Administrador en el Sur. Ella me dice algo sencillamente espectacular: “Tito, estoy a total disposición de La Hermandad de Bomberos. Decime cuando salgo y listo. Lo único que hay que conseguir son los pasajes hasta allá” (Stella parecía un miembro de algún Grupo de Rescate súper entrenado que esta disponible las 24 hs. jaja no dejo de sorprenderme de lo genial de su actitud).

Llamo a Martín y se lo digo, luego de conversar decidimos intentar un plan B buscando alguna alternativa mas que fuese mas cerca y potable para esto. En menos de 20 min. El Grupo SAR de Chile ponía a nuestra disposición su Especialista en Psicología de la Emergencia.:

Alan Breinbauer Krebs
Psicólogo ONG SAR CHILE
Diplomado en salud mental en emergencias, desastres y catástrofes, U.C
Miembro de la Sociedad Chilena de Psicología de Emergencias y Desastres

Ya que él estaba ubicado en el sur de Chile era una opción talvez más viable.

También armamos una lista con tres personas Miembros de la red que tenían conocimientos y habían realizado curso de Psicología de la Emergencia dos en Bariloche y uno en Sierra Grande. Ellos podrían en todo caso dirigirse a Colaborar con el especialista.

A las 18:32 min. Nuestra colaboradora en Peru publica la nota en nuestro blog:

22.05.2011 / El trabajo que hacemos es durísimo: estamos shockeados, bomberos que intervinieron en

Enlace: http://hermandadebomberos.ning.com/profiles/blogs/22052011-el-trabajo-que

Saben que hora era domingo, 22 de mayo de 2011 06:41:59 p.m.

Esta fue la respuesta del Grupo SAR Chile:

“Si nos enteramos del accidente aéreo muy lamentable y mi sentido pésame muy penoso, si podemos ayudar en algo esta disponible SAR CHILE, Alan seria un excelente apoyo profesional, Alan también estuvo en el manejo psicosocial de los familiares del incendio de la cárcel de San Miguel donde fallecieron 80 internos.

Un abrazo”

Solo habían pasado 5.15 min. Y solo se realizaron 2 llamadas y se enviaron 4 email. Sin infraestructura, sin planificación previa, sin planes de contingencia, sin protocolo a seguir, sin gente con cargos destinados a realizar esto, etc.

Pero bueno solo somos un sitio web (Por ahora) y no tenemos ni los fondos ni la infraestructura necesaria para trasladar a esta gente.

Pero no termina ahí, me vuelvo a comunicar con Martín y le dije.

Ahora necesitamos la plata para los pasajes, vos llama al Cuartel mañana y deciles que tenemos los especialistas listos y estamos buscando recursos. Pero Martín no me hizo caso y llamo esa misma noche tres veces sin tener éxito ya que el Jefe del Cuerpo de Bomberos V. de los Menucos no se encontraba presente en el cuartel.

Y yo tampoco me quede ahí, me metí al Chat del sitio esa misma noche y por privado conseguí el teléfono celular del Director de DC de Río Negro supuestamente y decidí llamarlo para comentarle lo que estábamos haciendo al otro día.

Entonces Martín se logra comunicar con el Jefe de Bomberos de los Menucos el día Lunes por la mañana quien le dice que Ferlise en persona lo llamo a las 23.30 hs de la noche del Domingo 22 de Mayo para decirle que la ayuda se la daría el Consejo Nacional, y que llegarían el día miércoles; hoy. Martín me cuenta esto inmediatamente.

Ahora esta es una Publicación de ese mismo día en la Página del Consejo Nacional:

"Nuestra solidaridad y apoyo es absoluto e incondicional".

El presidente del Consejo Nacional de Bomberos Voluntarios, Carlos A. Ferlise, expresó que esta institución se encuentra desde el jueves 19 de mayo a la espera de ser oficialmente convocada para acercar a los Bomberos de Los Menucos, afectados por la tragedia del avión de Sol, a un prestigioso equipo de psicólogos especializados en emergencia y tratamiento del estrés post-traumático.

El miércoles 18 de mayo un avión de la empresa Sol Líneas Aéreas se estrelló cerca de las 21 horas en la provincia de Río Negro y murieron las 22 personas que viajaban a bordo.

El accidente ocurrió en el paraje de Prahuaniyeu, en el Departamento de 25 de Mayo, a unos 250 kilómetros de la ciudad de General Roca.

Una vez más, los bomberos voluntarios estuvieron ahí, poniéndole el cuerpo a esta terrible tragedia. En esta oportunidad, los integrantes del cuartel de Los Menucos fueron los primeros en llegar a la zona y procedieron a trabajar de acuerdo a los lineamientos y estándares del manual de la Academia Nacional de Bomberos.

El Consejo Nacional de Bomberos, a través de su Academia, puso a disposición del Gobierno de Río Negro y de la Federación de Bomberos rionegrina un grupo de prestigiosos Psicólogos de la Emergencia para que viajen al lugar para asistir psicológicamente al personal que estuvo afectado a las tareas de rescate de cuerpos y de piezas del avión necesarias para la investigación del accidente.

Los psicólogos de la Academia Nacional de Bomberos asisten a los intervinientes en diversas áreas: los ayudan a procesar la experiencia vivida, a elaborar las emociones y a minimizar los daños y síntomas propios del estrés post-traumático.

El presidente del Consejo Nacional, Carlos A. Ferlise, comentó que están “a la espera de que las autoridades del gobierno y de la Federación de Bomberos de Río Negro los convoquen para acercar a los psicólogos expertos en estas situaciones y colaborar en este duro momento. Nuestra solidaridad es absoluta e incondicional. Estamos a disposición”, subrayó.

Fecha de Publicación: 23/05/2011

Enlace: http://www.consejodebomberos.com.ar/noticias/noticias_web.php?p_idnoticia=972&seccion=Actualidad%20de%20Bomberos

Ahora hay algo que no logro comprender y no estoy seguro si es así ya que no tengo conocimiento en el tema, justamente sobre esta publicación:

“expresó que esta institución se encuentra desde el jueves 19 de mayo a la espera de ser oficialmente convocada para acercar a los Bomberos de Los Menucos”

Porque lo digo, porque nosotros no pensamos un segundo en si nos tenían que convocar, había Bomberos que necesitaban ayuda desde el mismo momento en que asisten a este tipo de intervenciones.

Si yo me entero que hay una persona subida a un balcón que quiere tirarse porque sufre una crisis, …espero que me convoque o intento brindarle atención Psicológica por parte de un profesional.

Seguramente una Institución tan prestigiosa como el Consejo Nacional de Bomberos tiene en su staff como dice a un Grupo de prestigiosos especialistas que están esperando “Que los convoquen”. Y seguramente todos incluyéndolos a ellos nos preocupamos por estos pibes.

Pero no debería enviarse la ayuda inmediatamente aunque sea un lugar alejado y estar presente en las primeras horas posteriores al evento.

Repito nosotros con solo: “Buena Voluntad” tardamos 5 horas en conseguir lo necesario para esta gente. Porque pasaron casi 100 horas y se publicaron tantas notas en tantos medios antes de que se ofreciera la ayuda.

Confió que esto se debió a hechos que desconocemos y que impiden que esta respuesta fuera efectiva inmediatamente. Pero también espero que se evalué que los accidentes aéreos no solo pueden ocurrir alrededor de Ezeiza y Aeroparque.

Recuerdo haber leído en el año 2009 una publicación en la revista Firehouse en la que contaban sobre un accidente aéreo y el trabajo de una donación que acudió a esta catástrofe con muchos muertos.

Ellos volvían de una incendio estructural en el que se habían trabajado mucho, el espíritu de excitación dentro de la Unidad era alto cuando la radio informo sobre la caída de un avión comercial sobre unas casas en un barrio cercano (Podía verse a lo lejos las llamas subir por sobre los árboles). El Teniente a cargo ordeno detener la Unidad y les hablo a los miembros de la dotación; les dijo “Prepárense para levantar cadáveres”. Al retornar a su Estación le preguntaron que lo llevo a hacer esto y el les dijo que las posibilidades de que hubiese alguien vivo en semejante situación eran muy escasas pero que quedara con secuelas de stress postraumático alguno de sus hombres era muy alta por lo que decidió priorizar a sus hombres. Ellos luego recibieron asistencia Psicología durante varios días y cumplieron un regimen de visitas con un especialista.

Este tipo de eventos no es muy común y los aviones seguirán siendo el medio de transporte mas seguro, pero se debe evaluar la actuación de todos los Organismos responsables de responder tanto a la emergencia como la infraestructura humana y material que toda Institución necesita para seguir funcionando de la manera mas rápida y efectiva.

Nos pareció excelente que se llamara al Cuerpo de Bomberos de los Meunucos pero los tiempos no son los que se esperan.

Enviamos nuestro saludo a cada uno de los Integrantes del Cuerpo de Bomberos de los Meunucos que se puso el traje y subió a su Unidad esa fría noche en el sur de Argentina para ayudar a 22 personas que no conocían. Seguimos estando a su disposición y no tiene más que avisar que de alguna manera estaremos ahí para darles una mano.

Con este Articulo no se busca atacar ni ofender a nadie solo se busca elevar algunas preguntas que no se terminan de responder.

Tito / Creador del Sitio La Hermandad de Bomberos

EL PRIMER ENCUENTRO DE LA HERMANDAD DE BOMBEROS / AYUDANOS A HACERLO REALIDAD

2011-05-15T14:53:00.000-07:00

Encuentra más videos como éste en La Hermandad de Bomberos

MENSAJE GENERAL A LOS MIEMBROS DE

LA HERMANDAD DE BOMBEROS

ADMINISTRACIÓN GENERAL DEL SITIO WEB

"LA HERMANDAD DE BOMBEROS"

Este mensaje va dirigido a las personas que además de ser integrantes del Sitio La Hermandad de Bomberos, sean Administradores Generales, Colaboradores, Asesores o simplemente miembros que con el paso del tiempo conocí o no y creo son buena gente y quieren que a La Hermandad de Bomberos le valla bien.

La Hermandad de Bomberos se creo en Julio del año 2009 y faltando poco para fin de ese año (Alrededor de Septiembre) un bombero de Paraguay propuso realizar el Primer Encuentro de La Hermandad de Bomberos lo que genero una increíble participación que lleno unas 11 paginas de comentarios de apoyo y de ofrecimiento de cosas para que se realice. Es mas alguno de Ustedes participo.

Paso el tiempo y viendo que yo decía que talvez aun no era el momento y que no era algo fácil en tan poco tiempo de haberse creado es que el Miembro que comenzó la discusión la cerró. En ese momento teníamos algo así como 3000 miembros. Y yo sentía que La Hermandad de Bomberos aun estaba tomando forma y adquiriendo cierta personalidad propia que la distinguía del resto de las paginas Bomberiles.

Yo sigo enormemente agradecido a ese Bombero que me abrio los ojos a un Fenomeno que se estaba gestando en el Sitio y que traspasaba las fronteras de un Sitio Web ya que los Miembros sentian que tenian que conocerse y estaban dispuestos a colaborar con lo que cada uno pudiera.

El tiempo paso y hoy tenemos cerca de 16.000 Miembros a un crecimiento sostenido que varia entre 10 y 25 miembros suscriptos por día cuando por entonces teníamos unos 5 a 15 por día mayormente de Chile, Perú y Argentina.

Es por este cambio drástico en la realidad de la red que hace un tiempo me viene dando vueltas en la cabeza el porque no realizar el Primer Encuentro de La Hermandad de Bomberos durante el año 2012.

Y el motivo de este mensaje es que Ustedes que son quienes hicieron realidad este sueño me digan que piensan sobre esto y si debo seguir adelante con un posible proyecto. Si cuento con Ustedes obviamente no dudaría un segundo en hacerlo y para eso es que quiero escuchar también si están de acuerdo, sus sugerencias. Si lo realizaran Ustedes ... como lo harían. Luego seguiría sus consejos dentro de ciertos parámetros que ya he pensado.

Este texto solo refleja una intención, las ganas de acompañar correctamente el crecimiento del Sitio con propuestas concretas que beneficien la relación entre sus Miembros.

En principio se esta pensando hacerlo para el año 2012 lo cual es solo una propuesta con toda la humildad del mundo y siendo concientes de que si lo hacemos bien podemos marcar un antes y un despues en la realidad de La Hermandad de Bomberos.

Cuales son estos parámetros:

1-El Sitio se ha convertido en un referente en la difusión de capacitación de bomberos y Rescatistas. En este Sentido el Encuentro tendría que tener en parte un marcado objetivo de difundir conocimientos. Por lo que sumar disertaciones seria muy positivo. Hablo en primera instancia dentro de lo que he pensado disertaciones muy cortas de unos 45 minutos estrictos para todos por igual y de manera simultanea.

O sea recibir todos los ofrecimientos de disertación posibles acompañados de currículum de cada instructor seleccionar y agrupar según los temas y si fuese posible que todos aquellos que creamos positivo sumar sean sumados al Evento. No seria una capacitación, seria una disertación corta para La Hermandad de Bomberos en la que los instructores podrán mostrar y desarrollar sus capacidades y temas ante un público muy variado que no estará dividido por Federaciones o Regionales.

Al mismo se podrían agregar algunas demostraciones prácticas ya sea por el Cuartel anfitrión o de algún cuerpo de Bomberos invitados. Solo serian disertaciones cortas y teóricas acompañadas por alguna demostración práctica general.

2-Por otro lado se realizaría el primer objetivo del Encuentro que era realizar una gran reunión de Miembros alrededor de un asado o comida alrededor de una gran mesa de amigos y camaradas, pasándola bien entre todas aquellas personas que queríamos conocer en persona hace mucho tiempo.

3-Por esta razón es que pensé en la posibilidad de dos días, el primero las disertaciones a lo largo de todo el día y el segundo la comida y reunión de los miembros.

4-El Encuentro debería proyectarse con tiempo y lentamente a lo largo del año en curso a través de esta discusión en el FORO y de correos enviados a hermandadebomberos@hotmail.com buscando unificar ideas.

4-El Encuentro debería realizarse siguiendo los principios y códigos que nos llevaron a ser respetados y reconocidos en el medio. Debe sentirse un ambiente de igualdad y pertenecía, profesionalismo y búsqueda permanente de intercambio sin egoísmos.

5-El Costo debería ser lo mas popular posible intentando la asistencia de mayor cantidad de Miembros.

6- Como ya dije la idea es hacer una convocatoria general buscando fortalecer la red sacándola de la Web y llevándola al plano real de nuestro entorno diario.

Buscaremos la igualdad de condiciones y posibilidades tanto de nuestros disertantes como de los asistentes.

7-El Asistente debe saber que en el primer día recibirá por decir algo mas de una decena de disertaciones de los mejores instructores de lugares muy variados que seria muy difícil encontrar en un solo Evento, mostrando sus conocimientos en referencia a un tema especifico acompañado de power point, videos, fotos, etc. de manera muy dinámica y concisa en 45 minutos en los que este Instructor del que tanto ha escuchado le dedicara su atención al 100 % dejándolo con la sensación de que los cursos que brinda deben ser mas que necesarios para su desempeño Bomberil.

8-El Instructor debe comprender que tendrá la posibilidad de dar una breve disertación en la que puede mostrar sus conocimientos y capacidades delante de Bomberos de varios lugares diferentes que tienen en su mayoría una afinidad con los objetivos de La Hermandad de Bomberos.

Luego el Instructor podrá permanecer en el Evento como asistente conociendo y charlando con todos los Miembros que circulen entre las disertaciones.

Al Siguiente día todos por igual intercambiaremos una comida o algo similar sintiéndonos parte de cómo dice nuestra frase: “Sentirse parte de esta Gran familia de Bomberos…”

9- Este encuentro debería realizarse en Argentina por varias razones que son muy claras: El Sitio es más fuerte en Argentina, es donde nació el Sitio, es el Primer Encuentro (podría haber otro en otro lugar mas adelante). Hoy para mi es posible Organizarlo solo en Argentina.

10-Los Extranjeros deberían tener algún tipo de beneficio en el costo del Evento cubriendo solo los gastos básicos y permitiéndole acceder al Evento. Y buscar algun tipo de beneficio como becas, costos menores, alojamiento para algunas personas, etc.

11-Por ser el Primero no deberá ser Internacional ni nada, solo el Primer Encuentro de La Hermandad de Bomberos aunque se le podría poner un titulo que apunte al objetivo del mismo. Decinos que titulo queres para le Evento.

Ahora bien estos puntos son 100% objetables y discutibles, son solo mi idea de que es lo que me gustaría hacer.

El mensaje que quiero que escuchen de mi parte es este:

A lo largo de estos años el Sitio La Hermandad de Bomberos ha Colaborado con numerosas Instituciones Bomberiles, con Instructores, ha difundido Eventos de manera gratuita o a cambio de en algunos casos Becas que solo buscaban beneficiar a otros Miembros. El Sitio La Hermandad de Bomberos ha permitido el enlace entre personas que de otra manera no se hubiesen conocido y les ha abierto puertas a Cuerpos de Bomberos que no habían visitado antes. Facilitó el entorno necesario para que se concreten muchos proyectos y se cubran algunas necesidades. Dio un medio de comunicación a muchas causas justas que no tenían un medio que las atendiera.

La Hermandad de Bomberos se ha convertido de apoco en toda una entidad que talvez necesite dar un salto hacia delante en busca de mas. Dentro de esta intención de avanzar hacia cosas positivas y dentro de ese entorno es que considero que Ustedes sonel motor que mueve esta gran idea. Es por eso que solicito que colaboren con este proyecto y que me brinden sus consejos, yo sabré valorarlos y los evaluare detenidamente.

Si sienten que La Hermandad de Bomberos se merece esta oportunidad y que Ustedes pueden aportar algo les pido su compromiso y que me envíen su punto de vista.

LA HERMANDAD DE BOMBEROS

Administración General

Christian M. Pompei.

Creador del Sitio Web

DEJANOS TU COMENTARIO, SI PENSAS QUE PODES COLABORAR CON EL MISMO ENVIANOS TU PROPUESTA A hermandadebomberos@hotmail.com

SI CREES QUE PODES SER UNO DE LOS DISERTANTES EN EL EVENTO ENVIANOS TU CURRICULUM Y ESPECIALIDAD JUNTO A UNA PROPUESTA SERIA PARA EL EVENTO.

Mark Bezos: Una lección de vida de un Bombero Voluntario

2011-05-14T08:52:00.000-07:00

Mark Bezos: una lección de vida de un bombero voluntario / Video Destacado de La Hermandad de Bomberos

R.I.T. EN LATINOAMERICA... CADA VEZ MAS CERCA?

2011-05-14T06:57:00.000-07:00

EL CONGRESO INTERNACIONAL DE FUEGO Y RESCATE / 2010 / VALDIVIA, CHILE:

“La importancia de la Contabilidad de Personal” decía la frase que escuche de un Bombero perteneciente a la Primera Compañía de Bomberos de Valdivia “Germania” allá por Enero de este año en el Salón “Los Hidalgos” de un lujoso hotel de esa Hermosa ciudad. Detrás un impecable Joseph Troncoso escuchaba con atención impaciente por hablarnos del tema.

El Bombero dio lugar a este Instructor quien comenzó a explicar con bastante detalle como funcionaba un Equipo de Intervención Rápida en Estados Unidos, luego en su Cuartel y finalmente como lo habían adaptado a la realidad Chilena.

En el salón había numerosos Bomberos Argentinos, la mayoría tomo conocimiento del Congreso Internacional de Fuego y Rescate a través de La Hermandad de Bomberos que venia publicando información durante mucho tiempo referente a los RITs. Y al aparecer la palabra R.I.T. en la lista de Capacitaciones a cargo de Instructores Estadounidenses atrajo a los Bomberos increíblemente como era de esperarse.

Ya el Congreso venia sobrepasando nuestras expectativas desde nuestra llegada, pero al terminar la charla de varios minutos quedamos con la boca abierta. Los flashes no paraban de inundar la sala de Conferencia y las cámaras digitales muchas sobre trípodes captaban todo en video. No volaba una mosca.

Primero nos explicaron para que sirve la Contabilidad de Personal, luego nos hablaron de May Day y recién luego de esto vimos la charla de RITs

Y luego pasaron a mostrarnos como habían adaptado los Bomberos Chilenos sus Materiales para trabajar de esta manera, uno se sentía como impulsado a hacer preguntas todo el tiempo.

Hoy buscando material nuevo en Internet me encontré con una sorpresa. Un Cuartel de Bomberos publica un documento RITs

Pueden leerlo aquí:

http://www.bomberos2deabril.com.ar/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=127

Pero yo pensando que era un material nuevo me dispuse a leerlo y me encontré con que en realidad era idéntico a un documento que subí en Octubre de 2009 y que yo saque de la página de Gerardo Crespo www.contraincendionline.com (Quien posee en su Impresionante Currículum un curso RITs)

Mas algunos videos y Fotos mas otros documentos que recopile, esto fue antes de ir a Valdivia. Pueden leerlo en este Link: http://hermandadebomberos.ning.com/profiles/blogs/rit-rapid-intervention-team

Y podrán también encontrar ahí la fuente: Enlace: http://www.contraincendioonline.com/operaciones/rits.php3

Lo que me llamo fuertemente la atención es que en el Documento que encontré hoy no estaba la Fuente de ninguno de los dos Artículos ni el mió ni el de Gerardo.

Eso me llevo a pensar que últimamente vengo viendo varios entrenamientos RITs en Argentina de muchas personas que viajaron a Chile en Enero y se esfuerzan por abrir los ojos del resto a este increíble procedimiento. Aunque también artículos como este que son subidos por personas que buscan información sobre un tema que desconocen. Lo cual muestra una luz de esperanza sobre la implementación de este sistema a futuro en nuestro país.

Dos Jefes que admiro mucho me dijeron “es imposible de implementar acá” y luego de aclarar algunas dudas internas de estas personas me dijeron “Y…así puede ser”.

Porque las dudas comunes, son las preguntas a las que respondió Joseph Troncoso en el CIFR.

Unas preguntas fueron:

“Es imposible implementarlo en nuestro país?”

“Para que sirve?”

“Se necesita mucho personal?”

“Se necesita implementar o comprar mucho material para formar el Equipo?”

“Cualquiera puede ser RITs?”

A lo que la respuesta fue “Lo vemos en la segunda parte de la charla, Como fue la experiencia durante estos dos años en Valdivia”

Bomberos Argentinos se entrenan en RIT durante el CIFR / 2010 / El primero es el Oficial de Villa Maria, Cordoba Matias Salcedo

Y una a una fue respondiendo nuestras inquietudes.

Porque escuchan hablar tanto del CIFR en este Sitio, sencillamente porque a cada uno de los que asistimos nos abrió la cabeza y nos hizo ver las cosas de otra manera. Cuando regresamos no éramos los mismos ya que aunque los que fueran Bomberos no podrían llevar esta realidad al campo dentro de sus Cuarteles y los que como yo teníamos una actividad como esta Red de Bomberos nos costaría mucho contar lo que vimos.

Cabe recordar que aquellos que fueron en ese momento muchos eran personas jóvenes a cargo o en la capacitación de sus Instituciones por lo que comprendían plenamente de que se trataba esto.

Comprendimos que en realidad es un conjunto de conocimientos los que permiten entender como funciona la estructura operativa de un RITs ya que va de la mano de un procedimiento May Day. Que viene de la mano de procedimientos de Contabilidad de Personal que viene de la mano del Puesto de Mando en el lugar.

Bomberos de Asuncion / Paraguay / entrenamiento RIT

Villa Maria en Cordoba / entrenamiento RIT / Argentina 2010

Entrenamiento RIT en Villa Maria, Cordoba / Argentina

Joseph Troncoso decía en ese momento.

Esto es la “Cadena de Supervivencia” que es igual a:

Cadena de Supervivencia = a Puesto de Mando-Contabilidad de Personal-May Day-RITs

Por Ejemplo nos explico primero para que sirve utilizar “Contabilidad de Personal”

Dijo:

-Permite dirigir recursos en caso de declararse un May Day.

Se utiliza la pizarra que aquellos que no la hallan visto pronto la subiré a la red para que copien su diseño ya que es fabuloso y sobre todo la adaptación que hicieron los Bomberos de Valdivia a la pizarra Estadounidense.

En la pizarra:

-La identificación por nombre es fundamental

-La hora y el tiempo es fundamental

-Ubicación dinámica

-Tarjeta en el casco

Cuando se debe hacer:

-En todo ambiente con Atmósfera peligrosa

Quien la lleva a cabo:

Un miembro de Contabilidad de personal, no quien esta a cargo.

Como debe ser la Comunicación Radial:

-Una frecuencia interna para el trabajo de cada Compañía

-Las Órdenes las da el Oficial a cargo

-Contabilidad de Personal

-Una Frecuencia aparte en Stand By para RITs

-No saturar la frecuencia ya que las labores de extinción del incendio continúan cuando hay un RITs.

Comunicación Radial / Luego de un “May Day”

- Todos – “0-0”

- Prioridad del May Day

- Oficial a cargo del Cuerpo de Bomberos

- Se activa un cambio brusco en las condiciones; sea cual sea se activa un reporte general de la mano del May Day

- Cada Destacamento o compañía una Frecuencia propia de ser posible.

Entonces la pregunta obligada era “Que es un May Day…” y mirábamos nuestra planilla desesperados y “uff…menos mal…que me anote en la charla de May Day”

May Day significa “Pidiendo Auxilio”

Y luego Joseph Troncoso quien es el Instructor perteneciente al Pórtland Fire Rescue de Estados Unidos nos dijo que en su país algunos Bomberos les costaba adaptarse a decir esta palabra clave que activa un procedimiento operativo especifico ya preestablecido.

Entonces nos dijo que la única forma de inculcarlo como una palabra mas dentro de nuestro idioma Bomberil como 10.0 o QSL, o Compañía, o Bomba o lo que fuese. Solo es una palabra que significa algo.

May Day es una palabra de origen Francés que es “M aider” que significa “Ayúdame”

En Estados Unidos el Comité Nacional de Búsqueda y Rescate dice que se puede utilizar esta palabra. Y que están obligados a utilizarla cuando hay un Bombero en peligro.

La Ventana de Supervivencia es Breve:

-El CO2 reduce la habilidad de pensar y reaccionar

-Las condiciones de nuestro Aire respirable se van desgastando

- “La Intervención Rápida no es Tan Rápida”

-Los Bomberos arriesgan su propia vida.

-El Bombero no quiere perder el Control

-Los Bomberos niegan la situación en que se encuentran

-Los Bomberos TEMEN un castigo / Y cabe aclarar algo acá: Esto es similar a lo que sucede con los Pilotos de Combate de los aviones de la Fuerza Aérea, ya que según la NFPA esta seria una de las razones de porque no se ejecutan”

Bomberos Argentinos se entrenan en RIT durante el CIFR 2010

Bomberos de Valdivia se entrenan en RIT

Cuando se declara un May Day:

-Cuando caes del techo.

-Un Colapso Estructural

-Si el Bombero esta perdido o atrapado

-Si el Bombero esta atorado

Cinco Eventos del May Day:

-Caída

-Colapso

-Alarma de aire-En este hecho en particular suele fallar el Bombero Estadounidense

-Atrapado

-Perdido

Una Vez que se activa el May Day. (Esto lo dice quien pide el May Day)

Procedimiento LUNAR:

*L: Lugar donde estas

*U: Unidad Asignada

*N: Nombre

*A: Asignación de Trabajo

*R: Recursos que tienes

O bien Procedimiento LIP:

*L: Localización de Unidad en Problemas

*I: Identificación de la Unidad, indicando Compañía y Nombre

*P: Problema en que se encuentra y Aire que Queda en el Tubo o Botella / Recursos

Necesarios

(Estos Procedimientos son a prueba de Estupidos)

En Estados Unidos:

-Los Handys vienen en Estados Unidos con un Botón para May Day, se pulsa tres veces y este código activa el May Day

-Ellos Activan el Pass

No tiene sentido seguir adelante sino se capacita permanentemente en May Day y Contabilidad de Personal.

Esta Comprobado que cuando un Compañero sufre un accidente sus compañeros no piensan profesionalmente y actúan de manera desesperada. Irremediablemente sus Compañeros ingresaran en su búsqueda sea cual sea su Compañía y el lugar en el mundo en el que cumpla servicio. Pasara entonces a formar parte del problema o a intensificarlo. Por esta razón es que estamos obligados a formar RITs

RIT / Equipo de Intervención Rápida

Este procedimiento tan particular nace estudiando como ocurrieron las muertes de Bomberos durante la intervención. La mayoría de las Veces es porque se sofocan.

También mueren por el ambiente o se atoran.

Los Bomberos también mueren porque los rescates son mal coordinados o los Bomberos que realizan la busqueda tambien mueren

Durante un incendio los RIT deben estar a la espera . A LA ESPERA.

Cuando necesitamos un RITs:

*Incendio de Edificio

*Mat-Pel (Por lo que comprendimos que se debería implementar en varios

Procedimientos operativos que salen del incendio Estructural)

*Rescate de Zanja

*Espacio Confinado

*Cualquier Emergencia “Complicada para los Bomberos”

La Norma NFPA 1600 se refiere a los RITs

Cuando Actuar:

*SE REQUIERE UN PLAN!!!

*CON AIRE Y AGUA DE PROTECCION

Una vez que se dieron cuenta de esto comenzaron a capacitarse en 1997 en los Estados Unidos.

Un claro ejemplo es la tragedia de Woorchester.

Un RIT es requerido obligatoriamente por requerimiento del Gobierno Federal y por el Departamento de Bomberos.

RESCATAR es su única función, SU UNICA FUNCION

La única Labor

- Bombero Atrapado

- Bombero Perdido

- Bombero Sin contacto por Radio

- Bombero afectado por un Colapso

RIT Bag / 2010

Bombero Voluntario Argentino / Cuerpo de Bomberos de San Martin de Los Andes

Publicacion de Blog:

Bolsa RIT a partir de una chaqueta estructural en desuso.

Link: http://hermandadebomberos.ning.com/profiles/blog/show?id=3481697%3A...

PRIMEROS PASOS A SEGUIR PARA ADAPTAR EL SISTEMA.

*Convencer al cuerpo y a su Jefatura (Sino se tiene un pleno apoyo de la Jefatura no

tiene sentido comenzar un plan que se extienda en el tiempo)

*Adoptar un Sistema Propio. Adecuado a mi Realidad y mis posibilidades.

*Crear Guías.

*Crear SOPs u Órdenes del día referidas a estos Equipos o sus Integrantes

*Buena Capacitación y Entrenamiento de todo el Personal / Desde Oficiales hasta el Ultimo Voluntario o Bombero.

Video de entrenamiento RIT en Mexico:

Link: http://hermandadebomberos.ning.com/video/bomberos-de-mexico-academia

Video de Entrenamiento RIT en Concepcion / Chile

Link: http://hermandadebomberos.ning.com/video/bomberos-se-entrenan-en-ri...

Video de Equipo RIT en Valdivia / Chile / Durante un incendio de Vivienda

Link: http://hermandadebomberos.ning.com/video/incendio-en-valdivia-chile

Video Entrenamiento RIT en Valdivia entre Bomberos Chilenos, Peruanos y Argentinos:

Link: http://hermandadebomberos.ning.com/video/congreso-internacional-de-2

Publicacion del Blog:

Nuevo Estandar para la Formacion de Equipos RIT

NFPA 1407, un nuevo Standar para la formación de Equipos de intervencion Rapida / R.I.T.

Link: http://hermandadebomberos.ning.com/profiles/blog/show?id=3481697%3A...

Publicacion de Blog: / Contabilidad del personal y MAYDAY

Varias Compañias son entrenadas en RIT / Fines de 2010 / Chile

Quienes pueden ser RIT:

- cualquier Bombero debidamente entrenado

- Mínimo 2 Bomberos con Radio

- Pueden haber varios Equipos RIT

- Si entra un RIT se debe tener uno de reemplazo. Por lo que el plan de mando debe ser elegir un RIT y un RIT alternativo en caso de tener que reemplazarlo.

En Pórtland cada Unidad o Maquina tiene Cuatro Bomberos incluso en las Escalas y cualquiera de ellos puede ser elegido RIT.

El Equipo se moverá hasta el último lugar conocido donde se encontraba el Bombero que pide el May Day

Entonces le preguntamos primero al Instructor del Pórtland Fire Rescue y al Instructor de la Primera Compañía de Valdivia que a esta altura ya no me acuerdo que día era lo único que me acuerdo es que durante las noches en la cabaña ninguno de los cinco Bomberos Argentinos que viajamos entonces juntos podíamos pegar un ojo. No parábamos de hablar de lo que se nos enseñaba y sentíamos una emoción increíble por el regalo que nos daba la vida. Vuelvo, les preguntamos la pregunta del millón.

Como implementarlo en los Cuarteles de Bomberos en Argentina.

Y este fue el plan que propusieron:

Para comenzar se pueden elegir Cuarteles grandes con mucha gente.

Se deberá entrenar en RIT por un lado y por Auto rescate por otro lado

El estado físico es esencial ya que el 40 % de las muertes de Bomberos en Chile es por falla Cardiopulmonar.

Todos los Cuarteles han implementado el Oficial de Seguridad. El Oficial de Seguridad es una buena opción, para determinar en una intervención quien determina un RIT y su Reemplazo.

El Motorista es una buena opción para manejar la pizarra. (Solo es una idea y depende del Cuartel y de su función)

Cuanto cuesta? Adquisición de Materiales? Costos?

-Radios y pack de repuesto encima del Bombero RIT

-Chaleco de Contabilidad de Personal que lleva quien esta a cargo

En Valdivia estaba en ese momento incorporado al año de Capacitación en el Cuartel

El aplicarlo en los grandes Incendios es una buena opción para comenzar.

El RIT Bag es obligatorio e indispensable para que un RIT Funcione como tal.

El elaborar uno de manera interna es muy sencillo.

Entonces nos mostraron el RIT Bag elaborado por ellos con una Chaqueta vieja Fuera de Servicio de un Estructural y un par de acoples y conexiones a la salida del Tubo de Aire.

Si es tan sencillo como hacer esto, porque no lo hacemos.

Porque luego en los días posteriores me informaron que yo y alguna otra persona que estaba conmigo podíamos entrenar con todos los instructores en todos los Simuladores y el tiempo que quisiéramos en el Campo de Entrenamiento. Me sentía como un chico en una Juguetería en la que no hay nadie y uno puede jugar con lo que quiera. Volvíamos muy bronceados y muertos de cansancio cuando terminaba la tarde. Y obviamente me la pase entrenando RIT entre otras cosas increíbles con instructores increíbles.

El Entrenamiento RIT lo viví como un ejercicio extremo que supero mi estado físico (que no es bueno) en el que la charla anterior de prevención y de preparación Psicológica fue fundamental para entender de que se trata. En la práctica es similar a los cursos de CFBT en lo referido a la importancia de los Instructores ya que la capacidad y experiencia de los Instructores es fundamental para que los participantes adquieran conocimientos útiles. Y no corran riesgos durante el entrenamiento.

Entendí entonces que por más ejercicios que hagamos o texto que leyéramos al regreso solo con Instructores Calificados y Experiencia encima podremos incorporar este procedimiento operativo en nuestros Cuarteles.

Aun la luz de la esperanza esta viva al final del túnel… quien sabe talvez en algún momento se logre incorporar un Instrumento tan Valioso para el resguardo del Bombero en situaciones adversas. Solo con el intercambio permanente de conocimientos y de Instructores de distintos países esto será aplicable.

El otro día me dijeron que una persona con un importante cargo solicito esta información, y talvez por esto es que la pongo al alcance de todos. Porque de apoco el servicio mejorara como siempre a ocurrido. Y quien sabe si alguna vez no habrá un Equipo dispuesto en el exterior de una vivienda listo para entrar a ayudar a un compañero de manera rápida, profesional y efectiva.

Este es mi humilde Homenaje a Juan Esteban Kunstmann Instructor de RIT quien nos invito Becados a este Evento que junto con tantos otros impulso desde su Compañía y que no se realizara este año. Lo cual causo un enorme penar de muchos Bomberos Argentinos que tenían pensado viajar al CIRF este año 2011 ya que comprendieron que era un acontecimiento único en Latinoamérica. Desde ese día muchos Bomberos Argentinos han comenzado los planes para igualarlo, pero aun no lo han hecho.

Confió en la voluntad de Dios en que se vuelva a realizar algún día por el bien de nuestros respondientes.

Tito/Creador de La Hermandad de Bomberos

Link sobre el CIRF 2010:

http://www.cifr.cl/

http://www.cifr.cl/index.asp#

Joseph Troncoso:

Oficial del departamento de Bomberos de Portland durante los últimos 15 años, después de pasar 8 años en la policía. Troncoso ha sido 10 años el director del programa internacional para bomberos, "Portland Bombero Association", que traduce y provee capacitación a los países de Latín América.

Los cursos traducidos al español y presentados en México y Centro América incluyen: Rescate en Edificios Altos, Intervención Rápida (RIT), Sistema de Comando de Incidentes (ICS), Rescate en desnivel, Estrategias y Tácticas, Ventilación Presión Positiva, Contabilidad, Mayday, Rescate de Bomberos, Armas de Destrucción Masiva (WMD), Materiales Peligrosos, Radiación, Incendios Forestales y Prevención de Incendios Provocados por Juveniles.

Juan Esteban Kunstmann:

Posee el título de Cirujano Dentista. Bombero con 10 años de servicio de la Primera Compañía “Germania” de Valdivia y miembro de “Inner Circle Fire Training Campus Sudamérica”. Durante su carrera ha ocupado los cargos de ayudante y teniente.

Diseñó el protocolo de Mayday del Cuerpo de Bomberos de Valdivia y ha participado en la implementación de éste y otros protocolos de contabilidad y trabajo en emergencias.

Ha recibido capacitación en los Estados Unidos en las áreas de Comportamiento del Fuego (CFBT Nivel Instructor) y RIT, desempeñándose como instructor en ambas áreas y ha participado además de pasantías en Portland, Gresham, Grand Rapids y Chicago. Ha coordinado jornadas de capacitación avanzada en Valdivia con instructores norteamericanos en temas como Rescate en Espacios Confinados, Rescate en Zanjas, Extricación Avanzada, Uso de Cámaras Termales en Incendios, RIT, Rescate con Cuerdas, entre otros. Ha participado además como instructor interno de Ventilación Táctica, Entradas Forzadas, Búsqueda y Rescate, Manejo Prehospitalario del Trauma, Sobrevivencia de Bomberos en Incendios, Combate de Incendios y Rescate con Cuerdas.

Publicado por tito el diciembre 5, 2010
Enlace: http://hermandadebomberos.ning.com/profiles/blogs/rit-la-implemantacion-del